Духовой инструмент с закрытой тростью и цилиндрическим каналом. Как правило, такие инструменты не передуваются. Чтобы сделать аналог передувания, нужно продублировать инструмент - высверлить два параллельных канала, один для нижней октавы, другой для верхней. Каждый имеет свою трость. В начале этих каналов внутри корпуса имеется маханизм, с помощью которого воздух поступвает только в один из каналов, а в оба не может. И клапан на поверхности инструмента, чтобы это дело переключать. Клапан отпущен - работает нижний регистр, нажат - верхний. Правда, тут не совсем понятно, что с дырками делать - для разных регистров они на разном расстоянии должны быть.
Помню, несколько лет назад подобрал кусок гофрированной трубы для прокладки проводов и стал быстро крутить. От завихрения воздуха на конце она зазвучала, причём регулируя скорость вращения, можно было выдувать разные обертона. Жаль, не записал этого на видео, а ресурс трубы оказался небольшим, она быстро ломалась. Конечно, мелодии на таком "инструменте" не сыграешь, но для спецэффектов вполне пойдёт :)
mutabor, Впервые услышала такую штуку у группы Нагуаль. Только крутился шланг от пылесоса. Вроде. Когда бросилась рассказывать знакомым, оказалось, что многие в детстве таким баловались.
А недавно в детском магазине увидела в продаже, натурально, разноцветные куски вот такого шланга из пластмассы. У него даже название было. К сожалению не запомнила, какое.
Сейчас я подумываю о том, чтобы вернуться к этой идее, но увеличить количество струн где-нибудь до 12, с диатоническим звукорядом. При этом на перекладине лиры должно быть по два ряда каких-нибудь ограничителей с фиксаторами, позволяющими дважды ограничивать длину струн на полтона. Саму настройку сделать по аналогии с классической арфой - в строе до-бемоль.
В принципе, эту идею можно считать воплощённой: я заказал у Алексея Палагина 12-струнный барбитос с леверсами. Правда, сейчас у меня есть другая идея по поводу подстроечной механики для лиры, но Палагин мне пока что по этому поводу ничего не ответил.
А я когда-то играл на цангах. Если вы никогда не работали фрезеровщиком в заводском цеху, то скорее всего не знаете, что такое цанги. Постараюсь объяснить.
Есть такие "цанговые карандаши". По виду они напоминают авторучку, но пишут грифелем, и этот грифель удерживается такими миниатюрными щипчиками из трех лепестков. Вот эти щипчики и есть "цанга".
Во фрезерном деле такие цанги, только гораздо больше используются для закрепления инструмента в станке. Размеров они бывают самых разных и 10 см и 20 и 30. В сущности это трубки из хорошей пружинной стали, пропиленные вдоль до середины, чтобы получались те самые три лепестка. И эти цанги хорошо звучат при ударе. В сущности получается нечто вроде камертона.
Как то раз я из этих цанг соорудил диатонический ряд. Начал, конечно же с "Кузнечика" но потом быстро перешел на композиции популярной тогда группы "Спейс". Колотить нужно задней стороной большого сверла.
__________________ "-Это сказал сам пан Шимановский, слышите?" (с) Болеслав Прус, "Кукла".
Этот пользователь сказал Спасибо PanSzymanowski за это полезное сообщение:
любителям цанговых гармоний представляется широкий спектр ударных (щипковых?) инструментов со свободно висящими язычками из чего угодно.
вот некотрые из них:
__________________
Гэтыя быкі, маюць сваю праўду:
Ім не трэба сонца, цемры ім багата
Ім вясны не трэба, ім зімы б паболей
Каб ты хлопец спаў на пячы ў няволе
Однорукая авто-флейта...
Когда едешь по пробкам или в дальнюю поездку по шоссе, вполне можно себя занять. Главное - не увлечься.
Продольная, естественно. 5-дырочная, включая октавное отверстие. Возле него - крючок под большой палец. Исходный строй - пентатоника, в дальнейшем можно усовершенствовать системой клапанов под диатонику. Конечно, быстрые пассажи на ней не сыграешь, но вот протяжные, лирические мелодии, греющие душу в долгой дороге - вполне. Также можно повеселить соседей по пробке.
Учитывая состояние наших дорог, для начала это должна быть свистковая флейта с клювом. А то какой-нибудь ухаб может испортить всю кульминацию.
Также флейту нужно будет снабдить шнурком, чтобы во время силового или скоростного руления она не упала и не разбилась. Мелочь, но все же...
В дальнейшем, при достижении автофлейтистом определенного уровня, флейту можно будет сделать бессвистковой - по типу кены или сякухати. В виде зачета - поездка по ухабам между двумя отдаленными селами с одновременным исполнением "Эх, дороги..." Новикова на однорукой кене. После удачного экзамена водителю присваивается звание "Шофер-флейтист 2-го класса".
Для основы репертуарной базы предлагаются : Дорогой длинною", "Однозвучно гремит колокольчик", "Ах ты, степь широкая", "Песенка фронтового шофера".
При удачном развитии авто-флейтового движения можно будет сконструировать автогобой и автокларнет (xaphoon)
А вот автотруба уже существует и называется просто "карманная труба". Одной рукой вполне можно удерживать и играть - маленькая и легкая. Так что водителям-медникам уже повезло.
Не будем же от них отставать!
Этот пользователь сказал Спасибо за это полезное сообщение:
Комбинированный вид
